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Navegación marítima de luz del día de la señal del buque de día de las señales de la bola

Navegación marítima de luz del día de la señal del buque de día de las señales de la bola

MOQ: 10 piezas
Precio: US $14.00 - 17.00/ Piece
Delivery Period: 20-25 días hábiles
Forma De Pago: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 1000 piezas por mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Safewaypower
Certificación
CCS/EC
Descripción de producto
1) Señal de comunicación para buques en el mar
2) Alta resistencia para trabajos en exteriores
3) Señal de bola en mar abierto
Bola de señalización marina de alta calidad y al mejor precio D6-1/2/3/4/5
 
De acuerdo con el Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar de 1972 (versión consolidada)
Estándar de inspección del producto: Requisitos de las regulaciones ZC para la inspección reglamentaria de buques e instalaciones en alta mar y
Reglamento internacional para la prevención de abordajes en el mar (1972). Enmiendas de 1996 al SOLAS 1974, y CB/T3142-94, CB/T428-93.
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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Navegación marítima de luz del día de la señal del buque de día de las señales de la bola
MOQ: 10 piezas
Precio: US $14.00 - 17.00/ Piece
Delivery Period: 20-25 días hábiles
Forma De Pago: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 1000 piezas por mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Safewaypower
Certificación
CCS/EC
Cantidad de orden mínima:
10 piezas
Precio:
US $14.00 - 17.00/ Piece
Tiempo de entrega:
20-25 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:
1000 piezas por mes
Descripción de producto
1) Señal de comunicación para buques en el mar
2) Alta resistencia para trabajos en exteriores
3) Señal de bola en mar abierto
Bola de señalización marina de alta calidad y al mejor precio D6-1/2/3/4/5
 
De acuerdo con el Convenio Internacional para Prevenir los Abordajes en el Mar de 1972 (versión consolidada)
Estándar de inspección del producto: Requisitos de las regulaciones ZC para la inspección reglamentaria de buques e instalaciones en alta mar y
Reglamento internacional para la prevención de abordajes en el mar (1972). Enmiendas de 1996 al SOLAS 1974, y CB/T3142-94, CB/T428-93.